|
Втулки стабилизатора и втулки стоек стабилизатора
|
|
| евген | Дата: Вторник, 10.11.2009, 18:40 | Сообщение # 16 |
 ЧуваГ из БратскА
Группа: Проверенные
Сообщений: 529
Статус: Offline
| NipRet,
всё равно, как то муторно...
давай лучше это с фотками согласуем, а то так тебе поставим неправильный диагноз 
имеется: MMC SHARIOT 1992г.в.
была: джеменюха 1992г.в.
хорошее авто, не могу без правильных эммоций вспомнить...
|
| |
| |
| NipRet | Дата: Вторник, 10.11.2009, 21:21 | Сообщение # 17 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Статус: Offline
| Естевственно я забыл фотик
ну в общем вот так  Добавлено (10.11.2009, 21:21)
---------------------------------------------
собственно ее отсутвие понятно, что не гут - но вот насколько?
сильных кренов при езде не заметил...
может найду со временм, а если и нет, я думаю можно изготовить, главное рисунки бы, или на худой конец фотки поподробнее
Geo Storm 4xe1 12 v MKПП-5.
Из Подольска, МО.
|
| |
| |
| bender | Дата: Среда, 11.11.2009, 09:35 | Сообщение # 18 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Статус: Offline
| NipRet, а сам стабилизатор не стучит при езде? он тогда должен болтаться свободно и держаться только на двух хомутах с резинками, которые его крепят к балкам вроде или какойто херне посередине под двиггой. он влият тока на устойчивость в поворотах на скоростях выше средних я думаю так. мне мужик говорил ты его можещь типа не крепить вообще этими резинками(что на фото) типа на 50 км\ч ничего не будет.
Gemini jt151f седан, 4xc1 12V, АКПП Vladivostok
|
| |
| |
| NipRet | Дата: Среда, 11.11.2009, 18:17 | Сообщение # 19 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 253
Статус: Offline
| да я видать не так объяснился
у меня его вааааще нету! стабилизатора))))))) 
Geo Storm 4xe1 12 v MKПП-5.
Из Подольска, МО.
|
| |
| |
| bender | Дата: Четверг, 12.11.2009, 02:45 | Сообщение # 20 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Статус: Offline
| NipRet, ну раз нет то и не парься! раньше машины без него ездили и ничего  ну если делать нечего то можешь искать и поставить его. но если его нет то тебе ни втулки и резинки к нему на фиг не нужны
Gemini jt151f седан, 4xc1 12V, АКПП Vladivostok
|
| |
| |
| gemini015 | Дата: Понедельник, 22.02.2010, 13:11 | Сообщение # 21 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Всем привет! Хочу поделиться некоторыми соображениями. НА стабилизатор подходят втулки нижние от передних аммортизаторов ваз(выпресованные из из наружной обоймы ).Стабилизатор заднии лежит уже собраный, испытать не успел, машину заморозил.Задний сайлентблок на переднем рычаге поставил от T.Land Cruiser с задней продольной(короткой) тяги. Второй год без проблем.
ISUZU Gemini JT151f 4XC1 механика
|
| |
| |
| sigma | Дата: Понедельник, 22.02.2010, 13:38 | Сообщение # 22 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1326
Статус: Offline
| gemini015, у тебя сайлент блоки со смещением??? и как он по размеру подошел? и главный вопрос: от какого крузака???:)
isuzu gemini irmscher 1990, 4xe1 16v, swap МКПП, ABS. всегда на транзитах
в разборе: geo storm 1990 2 штуки, 4xe1 16v, gemini jt151f МКПП, gemini jt191f handling by lotus
Красноярск
|
| |
| |
| gemini015 | Дата: Понедельник, 22.02.2010, 14:32 | Сообщение # 23 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Статус: Offline
| sigma, были со смещением. Добавлено (22.02.2010, 14:32)
---------------------------------------------
были со смещением. на работе нашел в мусоре рычаг сломанный пополам от 80 крузака вроде.сайлент не выпрессовывал отрезал от тяги вместе с ухом. на станке убрали лишнее и прессом в родное крепление.
ISUZU Gemini JT151f 4XC1 механика
|
| |
| |
