|
Замена всей подвески.
|
|
| Колян | Дата: Пятница, 15.08.2008, 23:08 | Сообщение # 16 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Offline
| Quote (gemini1991) че то не понял, давай подробнее Что-то я тоже не догнал...  Паш, когда подьедеш  ??? Вторую неделю ждём...
|
| |
|
|
| Nikitosehr | Дата: Суббота, 16.08.2008, 12:59 | Сообщение # 17 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Статус: Offline
| Quote (gemini1991) gemini1991
я тебе в личку написал, читай ! )
Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
|
| |
|
|
| gemini1991 | Дата: Понедельник, 18.08.2008, 15:27 | Сообщение # 18 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| Колян, в эти выходные в Питер ездил. Всё никак не соберусь - дела более важные в последний момент возникают. Как надумаю - позвоню предварительно
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
|
|
| Колян | Дата: Воскресенье, 24.08.2008, 09:07 | Сообщение # 19 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Offline
| Quote (gemini1991) Колян, в эти выходные в Питер ездил. Всё никак не соберусь - дела более важные в последний момент возникают. Как надумаю - позвоню предварительно
Ладушки. Адватар - то что сменил? Никак авто продал 
Сообщение отредактировал Колян - Воскресенье, 24.08.2008, 09:08 |
| |
|
|
| gemini1991 | Дата: Среда, 10.09.2008, 09:24 | Сообщение # 20 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| Теперь ещё раз сменил
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
|
|
| Колян | Дата: Четверг, 11.09.2008, 21:29 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Offline
| На самом деле сменил ??? ??? Я имею ввиду машину.
Сообщение отредактировал Колян - Четверг, 11.09.2008, 21:30 |
| |
|
|
| gemini1991 | Дата: Четверг, 11.09.2008, 22:10 | Сообщение # 22 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| Движок бы от той машины оставить, и сидения 
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
|
|
| P@Nero | Дата: Пятница, 12.09.2008, 08:39 | Сообщение # 23 |
 Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| Quote (gemini1991) Движок бы от той машины оставить, и сидения неужто пульсару мощи не хватает или слишком задумчивый при таком весе и обьеме: в сравнении с геменюшкой? Колян, теперь походу к нам Doza подъедет (сдается мне что машинка та же)
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
|
|
| gemini1991 | Дата: Пятница, 12.09.2008, 09:05 | Сообщение # 24 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| В принципе 105 лс на 1070 кг - терпимо. Но гемини намного лучше вваливала. Еще, кстати, японские лошадки на 5-7% слабее европейских и американских. Так, что не 105, а 98. Кстати, в реальности у гемини тоже 132, а не 140!! Добавлено (12.09.2008, 09:05)
---------------------------------------------
У гемини удельная мощность 7.86, а у пульсара 10.19. Вот и объяснение.
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
|
|
| DoZa | Дата: Пятница, 12.09.2008, 10:11 | Сообщение # 25 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Quote (P@Nero) Колян, теперь походу к нам Doza подъедет (сдается мне что машинка та же) Куда подъезжать-то? Quote (gemini1991) Кстати, в реальности у гемини тоже 132, а не 140!! Блин это меня убивает, но всё равно буду всем говорить, что 140 ))) Quote (gemini1991) Движок бы от той машины оставить, и сидения
 PS А ещё у меня в передней правой стойке (вродее её так называют) стук приразгоне и торможении (автомобилисты сетуют на подшипник в ступице, а я ещё не научился по звуку определять поломку), звук очень меня беспокоит, боюсь как бы колесо не отвалилось.
Isuzu Gemini, 1991 год, кузов JT191F, двигатель 4XE1, АКПП, г.Москва
Сообщение отредактировал DoZa - Пятница, 12.09.2008, 10:14 |
| |
|
|
| P@Nero | Дата: Пятница, 12.09.2008, 10:35 | Сообщение # 26 |
|
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| DoZa,
кинь мне телефон в личку я позвоню втечении 5 минут
все растолкую
Колян спец по диагностике всех систем данного аппарата
территориально находится во Владимирской области так же как я
Шоссе энтузиастов балашиха и попер до упора до владимира 140 км примерно 2 часа езды 140 это не предел турбовый мотор 16V 4XE1 ушел давече за 8700 в обвесе (турбинка мозги и тд тп) Колесо не отвалится А стук надо бы определить и устранить Сначала продиагностируем потом задарим нужную запчасть
По барахолке глянешь там у меня много чего имеется
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
|
|
| gemini1991 | Дата: Пятница, 12.09.2008, 11:49 | Сообщение # 27 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| Quote (DoZa) Блин это меня убивает, но всё равно буду всем говорить, что 140 ))) Да, особенно налоговым инспекторам DoZa, подшипник даёт вой, а не стук. Если стук, может шрус?
Клянусь, впереди стука не было! Там, судя по неродной ступичной гайке, то ли гранату меняли, то ли ступицу. Добавлено (12.09.2008, 11:49)
---------------------------------------------
Quote (P@Nero) Колян спец по диагностике всех систем данного аппарата
Да, Колян реально монстр.
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
|
|
| P@Nero | Дата: Пятница, 12.09.2008, 12:49 | Сообщение # 28 |
|
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| все стуки определяются на подъемнике за 10 минут  потряс покачал постучал и готово если не определилось тогда вибростенд если машинка не рассыпалась то дадут распечатку с заключением 
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
|
|
| DoZa | Дата: Пятница, 12.09.2008, 16:21 | Сообщение # 29 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Как раз сейчас занимаюсь поиском автосервиса. Был один, вроде супер и специализируется на японках, но я его потерял ((( Добавлено (12.09.2008, 16:17)
---------------------------------------------
Хочу начать разбираться со всем этим, чтобы получилась конфетка.....турбо конфетка, ща после работы еду делать диагностику ходовой. Потом займусь салоном (окна, резинки и т.п), потом заварю глушак и заделаю ржавчину. Потом отпишусь что, где, куда, как долго и почём.
gemini1991, а что с задним правым стеклоподъемником, там тросик или моторчик не пашет? - планирую исправить. Добавлено (12.09.2008, 16:21)
---------------------------------------------
Также жду результатов Zirus'a
Isuzu Gemini, 1991 год, кузов JT191F, двигатель 4XE1, АКПП, г.Москва
|
| |
|
|
| P@Nero | Дата: Пятница, 12.09.2008, 17:27 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| а я снова в отпуска на недельку УХ займусь пелёнками
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
|
|
