вынута электрика.....жалкое зрелище..... в последствии электрика будет воссоздана заново.

ну и разобрана вся морда, кроме подвески, чтобы перекатывать можно было.

Делее пошла кузовня - восстановлены пороги, залатаны дыры в днище. Фотки, к сожалению, не сохранились.....

На нынешнем этапе тормознулось всё из-за отсутствия в нашем городе пескоструя, дабы качественно подготовить кузов к малярке, а краски на Шторме аж 3!!! слоя - видно жизнь была совсем нелёгкой....

Смывок на самом деле немерено, но маляр, который будет красить, настоятельно не рекомендовал ими пользоваться, для получения хорошего качества.

По многочисленным просьбам форумчан вчера в 1,30 ночи была таки раскидана полностью передняя подвеска Штормика, для извлечения задних сайлентблоков рычагов. Мда..... как только ЭТО ещё и ездило????? Шаровые пальцы как х...й в стакане - свободно вынулись из оснований...... Передние ступичные подшипники кончились задолго до того как машина была разобрана.... Передние пружины разные - на левой стойке вроде бы (но не точно) родная, правая вообще хрен его знает от чего.... Ну это лирика. Проблема в следующем - было обнаружено, что задний сайлент не съёмный, т.е напрессован на рычаг. Возможно это уже было переделано, но на сайлентах есть оригинальные номера. Попробую таки демонтировать эти заветные детальки для отправки к Евгену. Думаю на этой неделе сайленты уже уедут по назначению.