|
Участники форума и их машины!!!
|
|
| EvgenMen | Дата: Среда, 24.03.2010, 04:26 | Сообщение # 376 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Equivalent, чё только купил и сразу сломалась? Ищи во владе пока не уехал, потом сложнее будет искать... а задний редуктор помоему ни от чего не подходит...
Isuzu Gemini Handling by Lotus... БЫЛ...
|
| |
|
|
| Equivalent | Дата: Среда, 24.03.2010, 04:39 | Сообщение # 377 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Да у меня от влада до дома 200км,найти успею. Просто вопрос как сейчас выбраться отсюда с машиной. На эвакуатор нет желания тратить деньги. Сейчас может быть знакомый с Находки приедет,на буксире потащим
Isuzu gemini irmscher r. Тот самый дьявол в ангельском обличии.
|
| |
|
|
| EvgenMen | Дата: Среда, 24.03.2010, 05:15 | Сообщение # 378 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Equivalent, ты эту купил, которая за 80000 рэ на дроме стояла (синяя)?
Isuzu Gemini Handling by Lotus... БЫЛ...
Сообщение отредактировал EvgenMen - Среда, 24.03.2010, 06:41 |
| |
|
|
| Equivalent | Дата: Среда, 24.03.2010, 06:24 | Сообщение # 379 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Она самая
Isuzu gemini irmscher r. Тот самый дьявол в ангельском обличии.
|
| |
|
|
| sigma | Дата: Среда, 24.03.2010, 06:45 | Сообщение # 380 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1326
Статус: Offline
| привет, Equivalent! ту которая без крыльев или другую? их там 2 было.
isuzu gemini irmscher 1990, 4xe1 16v, swap МКПП, ABS. всегда на транзитах
в разборе: geo storm 1990 2 штуки, 4xe1 16v, gemini jt151f МКПП, gemini jt191f handling by lotus
Красноярск
|
| |
|
|
| Equivalent | Дата: Среда, 24.03.2010, 08:19 | Сообщение # 381 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Крыло в салоне лежит. Это именно та,в которой раньше под 600 кобыл было.
Isuzu gemini irmscher r. Тот самый дьявол в ангельском обличии.
|
| |
|
|
| Боча | Дата: Среда, 24.03.2010, 08:56 | Сообщение # 382 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (Equivalent) Крыло в салоне лежит. Это именно та,в которой раньше под 600 кобыл было.
Славный город на Енисее!
|
| |
|
|
| EvgenMen | Дата: Среда, 24.03.2010, 09:06 | Сообщение # 383 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Боча, http://gemini.ucoz.ru/forum/22-4-1 вот здесь всё описано... Добавлено (24.03.2010, 09:06)
---------------------------------------------
Equivalent, помоему это не та которая была до 600 л.с. раскачана, у той сполерина взади была охрененная, а на твоей даже отверстий нету под спайлер
Isuzu Gemini Handling by Lotus... БЫЛ...
|
| |
|
|
| Equivalent | Дата: Среда, 24.03.2010, 09:23 | Сообщение # 384 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Есть отверстия. И в птс написано что она была у Тимофея Кайгородова. Это именно она. Только тут осталось не все. Стойки,распорка,мозги,буст-контролер,блоу-офф,интеркулер,сцепление. Сафки нету уже,датчиков тоже и азота. Турбина сейчас поменьше.
Isuzu gemini irmscher r. Тот самый дьявол в ангельском обличии.
|
| |
|
|
| Djoker | Дата: Среда, 24.03.2010, 09:28 | Сообщение # 385 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Статус: Offline
| Боча, вот она http://gemini.ucoz.ru/forum/22-4-1
уже выложили!
Джемени 90 года.4xc1,палка.
Сделай газу до отказу!!
Сообщение отредактировал Djoker - Среда, 24.03.2010, 09:31 |
| |
|
|
| Боча | Дата: Среда, 24.03.2010, 09:50 | Сообщение # 386 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Брехня всё это! Коленвал лопнет при такой нагрузке! Да и на "Дрэг битве" этой машины не было... Турбина (даже самая лучшая!) не даст такого прироста мощности! В то, что в моторе 1500сс. около 180 -200 л.с. еще можно с натяжкой поверить! Но не 600 л.с. же! Что так скромно? Уж врали бы до 1 000 л.с. ! И 80 000 руб. за машину с таким объемом понтовитых деталей... Из области ненаучной фантастики! Штатная турбина на 4EC-1T стОит дороже!
Славный город на Енисее!
Сообщение отредактировал Боча - Среда, 24.03.2010, 09:57 |
| |
|
|
| Equivalent | Дата: Среда, 24.03.2010, 10:08 | Сообщение # 387 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Статус: Offline
| Ну вообще то они стоковые идут уже 180 л.с.,а те 250,что в ней есть сейчас,они реально чувствуются,ну по крайней мере до поломки редуктора чувствовались Добавлено (24.03.2010, 10:08)
---------------------------------------------
Ну факт остается фактом,я взял ее за 80. И то что в нее вложено,намного превышает эту сумму. Если только взять литье,стойки Tein,мозги и два ковша рекаро, то это уже гораздо больше 80. И то,что мне предстоит установка нового редуктора и нормальный такой косметический ремонт,то меня это ни капли не огорчает.
Isuzu gemini irmscher r. Тот самый дьявол в ангельском обличии.
|
| |
|
|
| Боча | Дата: Среда, 24.03.2010, 10:17 | Сообщение # 388 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Чувствуется мощность как? Рычанием "пердотока"? А кто и где реально замерял мощность двигателя этой машины на стенде? И одному человеку не по силам столь серьезно форсировать двигатель! Последний победитель "Дрэг битвы" на "Красном кольце" честно признался, что машину готовили в Японии и обошлась она ему в двенадцать миллионов (!!!) рублей. Но и мощность того "Эво" была около 280 л.с.
Славный город на Енисее!
|
| |
|
|
| Will_Stanton | Дата: Среда, 24.03.2010, 11:55 | Сообщение # 389 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 487
Статус: Offline
| Ну если прочитать тех. описание то видно что установленная закись азота прибавляет 80 л.с
180 коней мотора + N2O 80 лс. = 260 кобыл, ну ни как не 600... PS после азота обычно мотор на свалку идет.
Сообщение отредактировал Will_Stanton - Среда, 24.03.2010, 11:56 |
| |
|
|
| Боча | Дата: Среда, 24.03.2010, 12:04 | Сообщение # 390 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Will_Stanton, да сказки всё это про закись азота! Кратковременный эффект на впечатлительную публику! Действительно, хватает этого двигателя на пару заездов! Турбонаддув (даже очень "фирменный") дает не более 10-15% мощности. Но под него надо усиленные распредвалы, другие поршни с шатунами и коленвал усиленный. А также очень серьезные расчеты и переделки впускного и выпускных трактов. И замену седел и клапанов!
Славный город на Енисее!
Сообщение отредактировал Боча - Среда, 24.03.2010, 12:09 |
| |
|
|
