Isuzu Gemini Geo Storm
Пятница, 13.02.2026, 09:03
Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Катализатор ,нужен ли??!!
NikitosehrДата: Вторник, 25.08.2009, 01:37 | Сообщение # 1
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
Вопрос такой, катализатор есть мысль выбить его к чертям ))) , так вот думаю есть ли смысл ?! ))

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
Will_StantonДата: Вторник, 25.08.2009, 12:34 | Сообщение # 2
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 487
Репутация: 2
Статус: Offline
Бесполезная вещь для России.
Можешь выбрасывать.
 
sigmaДата: Вторник, 25.08.2009, 21:12 | Сообщение # 3
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1326
Репутация: 19
Статус: Offline
на наших машинах в катализаторе стоит датчик который лучше не трогать. я тож хотел прямоток сделать - не тут то было! можно только из катализатора всю оставшуюся внутрянку вытряхнуть.

isuzu gemini irmscher 1990, 4xe1 16v, swap МКПП, ABS. всегда на транзитах

в разборе: geo storm 1990 2 штуки, 4xe1 16v, gemini jt151f МКПП, gemini jt191f handling by lotus
Красноярск
 
NikitosehrДата: Среда, 26.08.2009, 01:48 | Сообщение # 4
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
я хочу просто внутрености отвертокой расколошматить и вытряхнуть... нормально будет ??? он же у нас прям в выпуске идет ?!

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
sigmaДата: Среда, 26.08.2009, 02:29 | Сообщение # 5
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1326
Репутация: 19
Статус: Offline
нормально. а датчиков у нас 2. один в коллекторе другой в катализаторе.

isuzu gemini irmscher 1990, 4xe1 16v, swap МКПП, ABS. всегда на транзитах

в разборе: geo storm 1990 2 штуки, 4xe1 16v, gemini jt151f МКПП, gemini jt191f handling by lotus
Красноярск


Сообщение отредактировал sigma - Среда, 26.08.2009, 02:30
 
NikitosehrДата: Суббота, 12.09.2009, 12:24 | Сообщение # 6
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
Значь ничего страшного не будет?? ничего не навернется??

Добавлено (12.09.2009, 12:24)
---------------------------------------------
Так поидее если будет пустой катализатор два датчика будут показывать одно и тоже, следовательно чек начнет загоратся.. вот что по эжтому поводу, а еще в книжке у нас написано где нить про данные датчики, если да скажите страницу ))))))


Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
евгенДата: Суббота, 12.09.2009, 18:56 | Сообщение # 7
ЧуваГ из БратскА
Группа: Проверенные
Сообщений: 529
Репутация: 6
Статус: Offline
Quote (Nikitosehr)
два датчика будут показывать одно и тоже,

они в любом случае не будут показывать одно и то же,
эффект зажигалки biggrin
а во вторых, эти два датчика расчитаны на разные показания,
лямбдазонт(верхний)
служит для показания отработавшего топлива(сгорело или не сгорело) грубо говоря,
а второй датчик,(что в низу)
показывает количество вредных примесей в отработаных газах...
вот тут то и может быть заморочка, если выкенешь катализатор,датчик,(что в низу)
начнёт выдавать неверные показания,
но чек при этом не загорается!!!
этот датчик посути, можно вообще исключить из цепи, заглушив отверстие,
и заизолировав провода.
у меня так было, кода тока машинку взял, и чек не горел, потом поставил этот датчик, результат-НЕЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!
wink


имеется: MMC SHARIOT 1992г.в.
была: джеменюха 1992г.в.
хорошее авто, не могу без правильных эммоций вспомнить...
 
NikitosehrДата: Воскресенье, 13.09.2009, 01:36 | Сообщение # 8
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
тяк ну у тя двиг то друговастенький, а вообще где у нас нахотся катализатор... чтоб не рысккать,помню искал у ся в ниссане нашел в самом тупом метсе, а у нас он где и датчик этот где?? если моно фоту ))

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
евгенДата: Воскресенье, 13.09.2009, 04:10 | Сообщение # 9
ЧуваГ из БратскА
Группа: Проверенные
Сообщений: 529
Репутация: 6
Статус: Offline
Nikitosehr,
если смотреть на двигу снизу, то на выпускном коллекторе, он будет слева, штырёк такой торчит happy


имеется: MMC SHARIOT 1992г.в.
была: джеменюха 1992г.в.
хорошее авто, не могу без правильных эммоций вспомнить...
 
NikitosehrДата: Воскресенье, 13.09.2009, 13:08 | Сообщение # 10
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
а в салон провода с него заходят под пассажирским сиденьем??? если да он у мну оборван )) и я вот думаю, а что если два провода перемкнуть между собой что будет?? )) я вообще пока просто снял его штыкерек вытащил и все )) вот что делать, мысль на себя его зависти(перемкнуть) я считаю достаточно забавной ))))

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
sigmaДата: Воскресенье, 13.09.2009, 17:33 | Сообщение # 11
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1326
Репутация: 19
Статус: Offline
если хош спалить комп - перемкни:) из за отсутствия этого датчика у тебя машина может больше топлива жрать.
а вообще чтоб это датчик удалить надо комп перепрошивать - вычеркивать его из программы. а как известно с нашими компами это очень трудно сделать, точнее невозможно. так что прицепи как оно должно быть.


isuzu gemini irmscher 1990, 4xe1 16v, swap МКПП, ABS. всегда на транзитах

в разборе: geo storm 1990 2 штуки, 4xe1 16v, gemini jt151f МКПП, gemini jt191f handling by lotus
Красноярск
 
БочаДата: Воскресенье, 13.09.2009, 18:13 | Сообщение # 12
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Репутация: 13
Статус: Offline
Nikitosehr, не удивляйся после пробоя катализатора, что машина будет хрюкать, как "Волга"!

Славный город на Енисее!
 
NikitosehrДата: Воскресенье, 13.09.2009, 23:22 | Сообщение # 13
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
Да ,Как бы нету датчика висело два провода ))) от штекера и все ) я же прямоток как то делал )) вот видать сам рабочий и сотворил обход датчика ((( у меня получается два проводка торчит и все (( короче мне что делать ?! )))

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
Will_StantonДата: Воскресенье, 13.09.2009, 23:46 | Сообщение # 14
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 487
Репутация: 2
Статус: Offline
Quote (Nikitosehr)
Nikitosehr

У меня на шторме в задней части стоял прямоток, и в роде все нормально работало....

Не парся, ни чего страшного не случится, на моем старом форде тоже катализатолр был заглужен, но более 50000 км она проехала после переборки, потом распипилили...

 
NikitosehrДата: Понедельник, 14.09.2009, 00:39 | Сообщение # 15
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Репутация: 3
Статус: Offline
Да это понятно, я просто штекер отсоедил под сиденьем и все ))) лежит отдыхает,да рассход у меня ппц.. литров 6 98-ого на 40 км хватает ,если ехать в стиле бабушки ))) а вообще сам датчик наверно стоял примерно там же где и провода уходят в салон (под сиденьем пассажирскиМ) ?

Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
 
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:


Copyright MyCorp © 2026Хостинг от uCoz