|
Замена бензонасоса!
|
|
| Zirus | Дата: Суббота, 24.05.2008, 01:15 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Привет народ.
Недавно поменял бензонасос, поставил "BOSCH"ский, купил насос от "Десатки" подошел один к однаму без модернизации. Надеюсь кому-то эта инфа поможет.
|
| |
| |
| Nikitosehr | Дата: Суббота, 24.05.2008, 01:54 | Сообщение # 2 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Статус: Offline
| Так в итоге ты поставио Бошовский или от десятки?
Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
|
| |
| |
| Zirus | Дата: Суббота, 24.05.2008, 02:00 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Именно Бошовский, продается как на автомобиль ВАЗ 2110 и т.д.
|
| |
| |
| Nikitosehr | Дата: Суббота, 24.05.2008, 02:02 | Сообщение # 4 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Статус: Offline
| хм.. а давит он столько же? кг?
Isuzu Gemini 92, 4ХЕ1 - 140 HP, механика,191-ый кузов,седан, Handling by Lotus ))) моя )))
г.Петропавловск-Камчатский
|
| |
| |
| Zirus | Дата: Суббота, 24.05.2008, 14:36 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Я не помню какое у него давление.
Выбросил инструкцию.
Схожу в магазин где покупал, посмотрю.
|
| |
| |
| P@Nero | Дата: Пятница, 30.05.2008, 15:42 | Сообщение # 6 |
 Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| а на 2110 есть разница там 16V или 8 клапанная в насосах
скорее всего нет
bosh на 10 в любом магазине по идее можно прикупить вопрос а почему менял что со старым?
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
| |
| Zirus | Дата: Суббота, 31.05.2008, 17:01 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| В любом магазине, без проблем.
Бери только "Бош"-овский.
Я сам купил на угад. Думал если, что доработаю, а получилось лучше не куда.
|
| |
| |
| gemini1991 | Дата: Суббота, 31.05.2008, 22:20 | Сообщение # 8 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| в принципе насос можно поставить от 10 почти на любую машину.
расскажи лучше, как менял. бак надо снимать, или лючок есть?
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
| |
| Zirus | Дата: Воскресенье, 01.06.2008, 02:56 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Бак обязательно нужно снимать, а перед этим свинтить глушитель от самого двигателя, а дальше все просто и без проблем.
Бак крепится на четырех болтах и два болта привинчены к баку держащие трос ручного тормоза, еще нужно снять два хомута крепящиеся к заливным трубам, желательно слить топливо перед всей этой операции.
Потом понадобится два рожковых ключа на 19 и 14, что бы отсоединить бензопровод, остальные трубки снимаются без инструментов.
Лючок на баке привинчен примерно 6-8 маленькими болтиками, сам насос держится на одном болтике.
Не забудьте помыть или заменить фильтр.
|
| |
| |
| gemini1991 | Дата: Воскресенье, 01.06.2008, 10:01 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 164
Статус: Offline
| Спасибо.
Я почему спрашивал - у свежих многих машин снимаешь заднее седение, а под ним лючк на боллтах,
через него доступ к бензонасосу.
Isuzu Aska 1998 г, АКПП, 2000 см3
|
| |
| |
| P@Nero | Дата: Понедельник, 16.06.2008, 10:41 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 909
Статус: Offline
| между топливным фильтром и топливной рампой ставится тройник к которому подключается шлаег с манометром заводится машинка смотрим 3 атм перегазовываем падает до 2.5 и снова до 3 поднимается провалов нет при открытом клапане манометра давление не падает следовательно с насосом все в поряде и ситечко не забито колян поправит если что не так расписал
BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F
|
| |
| |
| maxgeo84 | Дата: Суббота, 28.03.2009, 21:22 | Сообщение # 12 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Quote (P@Nero) между топливным фильтром и топливной рампой ставится тройник к которому подключается шлаег с манометром заводится машинка смотрим 3 атм перегазовываем падает до 2.5 и снова до 3 поднимается провалов нет при открытом клапане манометра давление не падает следовательно с насосом все в поряде и ситечко не забито колян поправит если что не так расписал
В точности наооборот, ХХ-2,5(2,7) ,перегазовка(или снять вакуум с РДТ) до 3 атм. 
GeoStorm 1990г.в.,4XE1 16кл. г.Пермь
|
| |
| |
