рассказываю, машина по мне отличная, есть пара косяков, но по сравнению с конкуретнами меркнут, это ж Хонда Цивик, поэтому запчасти все от него (внутри), кузовщина есть на неедет ру, слава богу пока ничего не приходилось заказывать, машина не разу пока не ломалась, езжу не парюсь, иногда заглядываю в сервис, проверить подвеску и двиг, для успокоения своей души, пока ремонт не светит слава богу (на спидометре 68000, 2000 тыщи наездил я)
комплектация:
1,6, 16 клапанов, 120 японских кабыл,привод передний, разгоняеться очень достойно, АКП 4, на трассе при кик дауне со 120 до 170 разгоняется примерно секунд за 10. может вру с секундомером не проверял, но взрывается при утопленной гашетке мама негорюй,
климат контроль, эл.пакет, АБС, ГУР, руль перемещаеться верх вниз, сиденье водителя тоже, взади очень просторно. На зеркалах есть функция складывания от нажатия одной кнопки. подвеска глотает всю мелочь, большие ямы не любит. Вообщем в целом позитивный, надженый японец.
минусы-
небольшой клиренс-не проедешь там где наши только в шутку (бееее, какая это гадость наш автопром), не любит больших ям, и еще автомат переключает жестко передачи с толчками, знаю нужно смареть автомат, но у владельцев Домани, чьим аналогом и является тажа шняга, тем более с машиной достался запасной автомат, так что ваще не парюсь, ну вот в принципе и все.
я могу бесконечно рассказывать как она пишет повороты 90 градусов при 85 км/ч, но это пока сам не проедешь не поймешь, а пишет она как по рельсам. Так что бери не пожалеешь, если что че нить подскажу

BLACK ISUZU PA NERO 1990 4XE1 16V МКПП JT191F