|
Дизелисты собирайтесь!
|
|
| sayani | Дата: Вторник, 17.05.2011, 08:48 | Сообщение # 61 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Статус: Offline
| датчик подсоса на холодную?????  чёт новое, это на дизеле 4ее1, или на мопеде?
на дизеле 4ее1т 2 датчика температуры один стоит для приборной панели, другой для блока контроля свечей накала, оба установлены рядом с термостатом, и ешо один на радеаторе (контактный-дискретный) для включения вентиляторов, бывает и четвёртый но реже но точно не для "подсоса"
ешо есть автоматическая система типпа "подсос" полностью механическая, установленая на ТНВД, для опережения впрыска и увеличенной подачи топлива, на холодную,
работает эта система по принцепу (долго обьяснять).... от нагрева охл.жидкости (два тонких шланга идущих от ТНВД, соединённых к патрубкам идущих с двигла на "печку")...датчиков там нет! neo88sochi, вот здесь уже об этом Боча писал( http://gemini.ucoz.ru/forum/9-389-10091-16-1302274841 ) вроде тебе.
Хабаровский край-Ванино. Isuzu Gemini 1990г JT641 дизель 4ЕЕ1Т теперь на МКПП
Сообщение отредактировал sayani - Вторник, 17.05.2011, 08:52 |
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Понедельник, 23.05.2011, 18:23 | Сообщение # 62 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| вопрос ко всем обладателям дизеля! Кто менял шаровые и какие подошли? Мне привезли CBIS 12 говорят программа выдаёт их......
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
Сообщение отредактировал neo88sochi - Понедельник, 23.05.2011, 18:24 |
| |
| |
| Guard | Дата: Четверг, 26.05.2011, 15:49 | Сообщение # 63 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 57
Статус: Offline
| подскажите пожалуйста где масло в МКПП заливать? через какую дырку?
isuzu gemini sedan кузов JT641F 92г TD 1,7 V двигатель 4EE1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Четверг, 26.05.2011, 17:17 | Сообщение # 64 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Через датчик заднего хода.
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| Guss | Дата: Воскресенье, 29.05.2011, 21:22 | Сообщение # 65 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Всем привет!!!
По фарсункам-отнес свои мотористу на судоремонтный завод-говорю посмотри че да как-на следующий день мужик говорит- п.ц твоим распвлителям-если хочешь поставлю свои -но дорого! 1200
Я спрашиваю за один-он просто-за все!
Дал ему дееенег-забрал-пробил номер-TD42
Поставил-проехал уже около 2000км-расход 7литров-это на 16катках-
Динамика-на 1/2 ниочем-все что выше просто прет-ровно и уверено-но прирезком нажатии-конечно -черный дым-турбина в порядке-интеркулер поставил фронтадьный от MMC Delicate 4D56
В принципе уже много перебрал-все стойки-передние саленблоки-радиатор с глазели..
Краснодар ISZ Geminy Седан 1992 1.7TD JT641
|
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 19:07 | Сообщение # 66 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Жека у тебя скоко старых форсунок осталось?
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| bigman1 | Дата: Вторник, 31.05.2011, 18:19 | Сообщение # 67 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Парни опять поднимаю эту тему, у кого есть инфа о 4ее1 на других авто, он ставился на mazda familia, 323, на opel astra, corsa, на сколько они взаимозаменяемы? Добавлено (31.05.2011, 18:19)
---------------------------------------------
На счет масла в МКПП с боку коробки от куда торчит привод, левый, есть заливные пробки, пока мне не показали тоже через датчик заливал.
jt 641 4ee1 Владивосток
|
| |
| |
| Боча | Дата: Вторник, 31.05.2011, 18:30 | Сообщение # 68 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (bigman1) На счет масла в МКПП с боку коробки от куда торчит привод, левый, есть заливные пробки, пока мне не показали тоже через датчик заливал
В курсе про эту пробку... Но вот яма и нагнетатель масла есть не у всех владельцев машин! Поэтому и описал методику заливки сверху. Насчет взаимозаменяемости: большая часть "потрохов" взаимозаменяемая. А вот блоки и головки блоков - нет! Дело в том, что на "европейцах" другие приливы выполнены на блоках для крепления подушек и КПП...
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| Guard | Дата: Среда, 01.06.2011, 05:12 | Сообщение # 69 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 57
Статус: Offline
| отлично залил масло по методу Бочи через кулису, там отвернуть то 4 болта да кулису чуть в сторону отодвинуть даже тросики не снимал, единственное только немного подловился на том что кулису снимал когда рычаг скоростей на первой передачи стоял когда ставил кулису назад рычаг оказался заблокированным, потом снял снова кулису чуть оттянул рычаг к которому подходит трос от рычага скоростей в салоне. посмотрел что он встал в положение 1-й скорости прикрутил назад вроде все нормально. для себя отметил что в след раз лучше рычаг ставить в нейтраль) сегодня буду пробовать выезжать из гаража посмотрю правда ли все нормально встало.
isuzu gemini sedan кузов JT641F 92г TD 1,7 V двигатель 4EE1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Среда, 01.06.2011, 08:19 | Сообщение # 70 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (Guard) для себя отметил что в след раз лучше рычаг ставить в нейтраль)
Славный город на Енисее!
Сообщение отредактировал Боча - Среда, 01.06.2011, 08:20 |
| |
| |
| bigman1 | Дата: Суббота, 04.06.2011, 06:36 | Сообщение # 71 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Quote (Боча) В курсе про эту пробку... Но вот яма и нагнетатель масла есть не у всех владельцев машин! Поэтому и описал методику заливки сверху. Насчет взаимозаменяемости: большая часть "потрохов" взаимозаменяемая. А вот блоки и головки блоков - нет! Дело в том, что на "европейцах" другие приливы выполнены на блоках для крепления подушек и КПП...
Боча у меня к тебе несколько вопросов, если не затруднит (ну и ко всем тоже)
Получится поставить 4ее1 от мазды фамилии. Подойдет ли он по креплениям подушек, и как встанет с коробкой.
Я масло заливал и через отверситя датчика, только думал, что это не правильно, как при этом уровень контролировать?
У меня таже проблема, что и у neo88sochi масло кидает с щупа, грешил на кольца, можно ли кольца подобрать с европейца и на сколько это поможет?
Если с щупа идут газы (не сильно), но масло не подкидывает дизель 2с, на сколько это плохо
Почему после установки сальника на лобовине через несколько недель потекло опять масло тоже 2с может ли быть это связано биением вала, износом вкладышей?
Зраранее спасибо?
jt 641 4ee1 Владивосток
|
| |
| |
| Боча | Дата: Суббота, 04.06.2011, 08:56 | Сообщение # 72 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (bigman1) Боча у меня к тебе несколько вопросов, если не затруднит (ну и ко всем тоже) Получится поставить 4ее1 от мазды фамилии. Подойдет ли он по креплениям подушек, и как встанет с коробкой. Я масло заливал и через отверситя датчика, только думал, что это не правильно, как при этом уровень контролировать? У меня таже проблема, что и у neo88sochi масло кидает с щупа, грешил на кольца, можно ли кольца подобрать с европейца и на сколько это поможет? Если с щупа идут газы (не сильно), но масло не подкидывает дизель 2с, на сколько это плохо Почему после установки сальника на лобовине через несколько недель потекло опять масло тоже 2с может ли быть это связано биением вала, износом вкладышей? Зраранее спасибо?
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| Inkognito | Дата: Суббота, 04.06.2011, 23:41 | Сообщение # 73 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Статус: Offline
| Quote (bigman1) Почему после установки сальника на лобовине через несколько недель потекло опять масло тоже 2с может ли быть это связано биением вала, износом вкладышей?
дело в первую очередь в квалификации специалистов, сальник можно запихать по разному!! Биение вала исключается! А на вкладиши ты не греши эта запчасть либо работает либо нет, с ней ты не ошибёЪшся:)
Isuzu Gemini - 1991 год кузов: JT191S двигатель: 4XE1
|
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 15:54 | Сообщение # 74 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Вопрос ко всем кто знает!
1. НЕ ПРИХОДИТ ПИТАНИЕ ВООБЩЕ.Как я поинмаю на холодную должно приходить питание и по степени прогрева напряжение должно падать. Куда приходят провода на другом конце не нашёл.
2. ЧТО ЭТО.
3. ЭТО ЛИ ПНЕВМОКЛАПАН ПОДСОСА? ОН ВИДИМО НЕ РАБОТАЕТ ПОТОМУ, ЧТО НА ТРОЙНИК НЕ ПРИХОДИТ ПИТАНИЕ.
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| Боча | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 17:23 | Сообщение # 75 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (neo88sochi) Вопрос ко всем кто знает! 1. НЕ ПРИХОДИТ ПИТАНИЕ ВООБЩЕ.Как я поинмаю на холодную должно приходить питание и по степени прогрева напряжение должно падать. Куда приходят провода на другом конце не нашёл. 2. ЧТО ЭТО. 3. ЭТО ЛИ ПНЕВМОКЛАПАН ПОДСОСА? ОН ВИДИМО НЕ РАБОТАЕТ ПОТОМУ, ЧТО НА ТРОЙНИК НЕ ПРИХОДИТ ПИТАНИЕ.
Сформулируй мыслю почетче и технически грамотно! Куда и какое питание не приходит? Какое "на холодную должно приходить питание и по степени прогрева напряжение должно падать." ?. Если совсем не разбираешься в устойстве дизеля - напиши, что с машиной! Не заводится? АКБ заряжена? Солярка в баке есть? Стартер крутит? На электроклапан отсечки подачи топлива при включении зажигания приходит напряжение 12 Вольт? А на свечи накала приходит напряжение (от 5,0 Вольт) ?
Славный город на Енисее!
Сообщение отредактировал Боча - Воскресенье, 05.06.2011, 17:27 |
| |
| |
