|
Дизелисты собирайтесь!
|
|
| neo88sochi | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 20:36 | Сообщение # 76 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Всё нормально! Заводится с "пол тычка" что на горячую, что на холодную. Нет подсоса на холодную! Свечи накала работают все, сегодня проверял. Утром при заводе обороты холостого хода маленькие. Вся машина трусится! Приходится держать педаль газа, чтобы не развалилась и прогрелась!
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| Inkognito | Дата: Воскресенье, 05.06.2011, 21:51 | Сообщение # 77 |
 Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Статус: Offline
| Quote (Боча) Сформулируй мыслю почетче и технически грамотно!
Ну не все же люди знают термины, названия неисправностей и т.д. технически грамотно выражаться некоторым людям не подсилу в связи с не знанием определённых терминов! Сдесь не форум "мастеров автостроения" или прочих спецов своего дела, сдесь ребята излагают свои проблемы и методы их решения, каждый на своём уровне знания механики. Если ты грамотен в этом деле так дай умный совет или спроси конкретно у человека то что тебе из его лексикона не понятно.
Isuzu Gemini - 1991 год кузов: JT191S двигатель: 4XE1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 06:21 | Сообщение # 78 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (neo88sochi) Всё нормально! Заводится с "пол тычка" что на горячую, что на холодную. Нет подсоса на холодную! Свечи накала работают все, сегодня проверял. Утром при заводе обороты холостого хода маленькие. Вся машина трусится! Приходится держать педаль газа, чтобы не развалилась и прогрелась!
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 18:15 | Сообщение # 79 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Боча, я свечи выкручивал и подключал к аккуму - грелись в секунду до красна. После спрятав в багажник новые, вкрутил старые на место. Короче я так понял, что с прогревными оборотами можно темы закрыть, т.к. сам я нихрена не сделаю. Тогда обьясни для чего у меня под капотом эти лишние запчасти( что на фото) а возле "газульки" на моторе ещё одна тяга которая очень похожа на механический подсос. Если к ней протянуть тросик с ТАЗА, то оно будет работать!
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| Боча | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 20:00 | Сообщение # 80 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (neo88sochi) Тогда обьясни для чего у меня под капотом эти лишние запчасти( что на фото) а возле "газульки" на моторе ещё одна тяга которая очень похожа на механический подсос. Если к ней протянуть тросик с ТАЗА, то оно будет работать!
Пневмоклапаны, что ты называешь лишними управляют повышением оборотов при работе ГУРа и кондиционера...
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Понедельник, 06.06.2011, 20:20 | Сообщение # 81 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| А как починить прогревные обороты?
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| Боча | Дата: Вторник, 07.06.2011, 05:57 | Сообщение # 82 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (neo88sochi) А как починить прогревные обороты?
Проверить для начала исправность исполнительного устройства. Это такая штука на ТНВД, к которой подходят две трубки с ОЖ.
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| viktor | Дата: Пятница, 17.06.2011, 15:51 | Сообщение # 83 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| нужна помпа 4ее1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Суббота, 18.06.2011, 14:12 | Сообщение # 84 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (viktor) нужна помпа 4ее1
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| neo88sochi | Дата: Четверг, 06.10.2011, 17:44 | Сообщение # 85 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| Вопрос к знатокам-дизелистам!!! Возможно ли поменять самому турбину, если никогда этого не делал? Если есть особые причуды замены дайте совет пожалуйста!
Isuzu gemini 1990 jt641f 4ee1 4АТ, пережила воскрешение.
|
| |
| |
| Боча | Дата: Воскресенье, 09.10.2011, 19:54 | Сообщение # 86 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (neo88sochi) Возможно ли поменять самому турбину, если никогда этого не делал? Если есть особые причуды замены дайте совет пожалуйста!
Ничего сложного в замене штатного турбонаддува на штатный нет. Совтую перед установкой турбонаддува снять выпускной коллектор и прочистить-промыть его. Устанавливать коллектор надо на новые прокладки.
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
| Guard | Дата: Вторник, 01.11.2011, 03:06 | Сообщение # 87 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 57
Статус: Offline
| neo88sochi, у тебя как движка на холодную заводится? у меня вроде заведется а потом пытается набрать обороты и глохнет. и сильно дымит. самое что интересное движку недавно почти полностью перебрали, менял все вкладыши, растачивали вал, аппаратуру тоже сдавал проверили сказали все нормально и свечи тоже все живые. не понимаю что с ним такое( Добавлено (01.11.2011, 03:04)
---------------------------------------------
да, кстати может это кому нибудь поможет в будущем) http://www.autowelt.ru/?gape=2 с этой страници брал номера для запчастей свой движки Добавлено (01.11.2011, 03:06)
---------------------------------------------
прочитал полностью топик понял что надо ехать проверять на стенде компрессию правильность установки форсунок так как мои симптомы уже описывались(
isuzu gemini sedan кузов JT641F 92г TD 1,7 V двигатель 4EE1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Вторник, 01.11.2011, 08:19 | Сообщение # 88 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| Quote (Guard) прочитал полностью топик понял что надо ехать проверять на стенде компрессию правильность установки форсунок так как мои симптомы уже описывались(
Славный город на Енисее!
Сообщение отредактировал Боча - Вторник, 01.11.2011, 08:22 |
| |
| |
| Guard | Дата: Вторник, 01.11.2011, 16:39 | Сообщение # 89 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 57
Статус: Offline
| Боча, а если дымит белыми парами на холодную? как раз когда прогреется дымит меньше. и запах у выхлопа довольно едкий. на горячую заводится легко а на холодную все тоже что и Нео88 описал. на выходных буду в гараже посмотрю по меткам, спасибо)
isuzu gemini sedan кузов JT641F 92г TD 1,7 V двигатель 4EE1
|
| |
| |
| Боча | Дата: Вторник, 01.11.2011, 17:49 | Сообщение # 90 |
|
Генерал-полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Статус: Offline
| На холодную дизелю положено дымить! Если уж слишком дымит - проверь топливный фильтр и воздушный фильтр! И черный выхлоп при резком добавлении "газа" - нормальный признак. Кстати, а форсунки тебе опрессовывали?
Славный город на Енисее!
|
| |
| |
